NEI BANNENR-21

Produits

Convoyeur à rouleaux rétractable flexible

Brève description :

Le convoyeur à rouleaux télescopique flexible peut effectuer une transmission horizontale et inclinée, et peut également former une ligne de transmission spatiale, généralement fixe. Avec une grande capacité de transport et une longue distance, il peut également effectuer un certain nombre d'opérations de traitement en même temps de transport, il est donc largement utilisé.

Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques

Différents concepts d'entraînement (gravité, chaînes tangentielles, rouleaux d'entraînement) pour une large gamme d'applications possibles
Les rouleaux de friction permettent un fonctionnement accumulé
Pour le transport de marchandises à la pièce telles que des caisses pleines ou des palettes à fond rigide et plat
Rouleaux montés sur roulements à billes pour charges élevées avec faible puissance d'entraînement
Conception compacte pour une intégration facile dans des machines complexes
Tous les systèmes disponibles en lignes droites ou courbes
Large gamme de différents types de rouleaux
Facile à installer et à entretenir
Remplacement rapide des rouleaux
Guide-chaîne et carter de protection intégrés

convoyeur à rouleaux flexible-1
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Caractéristiques et avantages

Le convoyeur à rouleaux télescopique flexible est un convoyeur à châssis utilisant des composants extensibles comme racks.
1. petite zone d'occupation, expansion flexible, poussée flexible, longueur de l'unité et rapport court de 3 fois.
2. La direction est variable, peut changer de manière flexible la direction de la transmission, le maximum peut atteindre 180 degrés.
3. le support de transmission est diversifié, le support de transmission peut être un rouleau, peut également être un rouleau.
4. Avec un rouleau électrique ou un micro-moteur, cela peut être plus pratique et plus économique.
5. La hauteur du trépied peut être ajustée et la direction peut être contrôlée par des roulettes de frein universelles.

Application

1.Entreposage et logistique Transport Convoyeurs
2.Convoyeurs sûrs pour les aliments et les boissons
3.Usine et ligne de production
4.Équipement de tri de convoyeurs

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Année-1

Types de convoyeurs à rouleaux flexibles

1.Convoyeurs à rouleaux flexibles par gravité
Ces convoyeurs utilisent des rouleaux pleine largeur en acier zingué ou en PVC. Sur les modèles plus larges, les rouleaux peuvent ne pas être sur toute la largeur pour permettre le libre mouvement du produit sur des charges larges. Dans ce cas, plusieurs rouleaux sont utilisés pour obtenir la largeur totale. Les deux types roulent librement mais la version en PVC sera légèrement plus légère à déplacer, tandis que les rouleaux en acier seront plus robustes. Il n'y a pas une grande différence de prix entre les rouleaux en acier et en PVC, l'acier étant légèrement plus cher, donc en cas de doute sur le poids du produit et votre environnement de travail, nous recommandons généralement les rouleaux en acier car ils sont plus robustes.

2.Convoyeurs flexibles à roues à patins gravitaires
Les convoyeurs flexibles de type roue à patins effectuent essentiellement le même travail que les convoyeurs à rouleaux, mais la conception à roues à patins composée de plusieurs roues sur un essieu rend les convoyeurs plus légers à utiliser que les rouleaux pleine largeur. De plus, certains packages se transfèrent mieux dans les virages avec des roues de skate.

 

3.Convoyeurs à rouleaux motorisés flexibles
Lorsqu'un système gravitationnel n'est pas en mesure d'effectuer la tâche que vous demandez à votre convoyeur flexible d'effectuer, vous pouvez envisager une version à rouleaux motorisés. Bien que plus chers que les versions à gravité, ces convoyeurs à rouleaux extensibles motorisés peuvent se dilater tout comme leurs homologues à gravité, mais l'utilisation de moteurs pour alimenter les rouleaux signifie que de plus longues distances peuvent être couvertes sans la chute de hauteur nécessaire pour déplacer les produits par gravité. Des capteurs peuvent également être installés pour démarrer/arrêter le convoyeur lorsqu'un produit arrive au bout.


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